BCN eMotorsport, l'equip de l'ETSEIB UPC, ha competit aquesta temporada en tres de les competicions més prestigioses d'arreu d'Europa: Formula Student Italy, a l'Autodromo Ricardo Paletti; Formula Student Spain, al Circuit de Barcelona-Catalunya, i Formula Student Germany, al Hockhenheimiring.

El CAT15x, el monoplaça de l'equip, ha demostrat el seu potencial durant aquesta temporada i ha competit arribant a les primeres classificacions. Així, en la primera competició a Itàlia, que només acollia el format de vehicle manual elèctric sense la possibilitat de participar-hi amb la part autònoma del cotxe, s'ha assolit un 6è lloc a la classificació general després de no haver assistit durant més de cinc anys.

La Formula Student Spain d'aquest mes d'agost ha estat una competició plena d'èxits per al CAT15x. L'equip ha participat tant en les categories elèctriques com autònomes, posant a prova tots els aspectes del monoplaça. Per primer cop a la història de l'equip s'ha guanyat una prova de la modalitat autònoma, el Skidpad, assolint el millor temps. En aquesta categoria, també s'ha aconseguit un 2n lloc al Trackdrive, obtenint així un podi amb un 2n lloc a la categoria Driverless.

Pel que fa a la modalitat manual elèctrica, també s'han assolit resultats significatius: respecte a les proves estàtiques, un 4t lloc tant a l'Engineering Design com al Cost & Manufacturing i quant a les proves dinàmiques, un 3r lloc al Skidpad i un remarcable 1r lloc a l'Autocross, guanyant així la prova reina de la Formula Student per primer cop en la història de l'equip. Tot plegat, els resultats han culminat amb una 5a plaça a la classificació general.

Per últim, el CAT15x ha participat a la competició més prestigiosa, Formula Student Germany. Una competició extremadament exigent on només els millors equips del món hi poden accedir. BCN eMotorsport ha aconseguit un 15è lloc a l'Autocross i un 15è lloc al Business Plan, consolidant-se a Alemanya com el millor equip espanyol elèctric.

Col·laboració del CSUC

Un cop més, en aquesta temporada el CSUC ha posat a disposició de BCN eMotorsport el servei de Càlcul del Consorci, el clúster Bull Sequana X550, amb la finalitat de dissenyar el paquet aerodinàmic i de refrigeració del vehicle mitjançant CFD. Gràcies a aquesta col·laboració s'ha pogut realitzar uns grans avenços en els darrers anys optimitzant el model i automatitzant tant la part de pre-processat com de post-processat.

Actualment l'equip usa el programari de CFD OpenFOAM, per tal de realitzar les simulacions d'aerodinàmica externa i refrigeració, i el programari ParaView, per renderitzar el post-processat. En la darrera temporada 2022-23 s'han usat 50.000 hores computacionals (HC) al maquinari del CSUC.

Per a la propera temporada, l'equip ja està treballant en el disseny del nou monoplaça, el CAT16x que es posarà a fabricar d'aquí poc. Amb l'ajuda del CSUC, l'equip té previst acabar de perfilar a finals d'aquest any aspectes de disseny i anàlisi del comportament del cotxe en diferents situacions reals. Entre els seus objectius es troben la millora del mallat i consolidar les simulacions tèrmiques. A llarg termini, BCN eMotorsport vol implementar simulacions en corba utilitzant la metodologia MRF amb OpenFOAM.